說(shuō)到買(mǎi)車(chē),誰(shuí)不希望自己選中的愛(ài)車(chē)能滿(mǎn)足自己“既要又要”的全能情節(jié)呢?通勤要省油,家用要空間,周末出去玩要能走爛路,偶爾還想體驗(yàn)一把“玩車(chē)”的樂(lè)趣。要問(wèn)哪有這種好事?輕越野SUV了解一下?

對(duì)于輕越野這個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),哈弗的狗品類(lèi)家族作為賽道的開(kāi)創(chuàng)者,熱銷(xiāo)三年足以證明實(shí)力毋庸置疑。而最近上市的捷途旅行者,也讓不少人陷入了選車(chē)的糾結(jié)中,頂配車(chē)型(2023款2.0T四驅(qū)穿越PRO+)高達(dá)近18萬(wàn)的售價(jià)顯然超出了許多人的心理預(yù)期,而實(shí)用配置差不多的哈弗二代大狗,同為2.0T四驅(qū)的潮野Plus版不僅價(jià)格打到了15萬(wàn)元的區(qū)間,更是配備了輔助越野脫困的后鎖,讓不少人直呼“真香”。

輕越野的用車(chē)環(huán)境不同于一般的都市SUV,更需要車(chē)輛具備堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)和車(chē)身剛性、扎實(shí)的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng),才能更好地在戶(hù)外的復(fù)雜路況中充分發(fā)揮實(shí)力。從數(shù)據(jù)上看,捷途旅行者與哈弗二代大狗的動(dòng)力性能差別不大,車(chē)身抗扭抗壓的性能表現(xiàn)都不錯(cuò)。比較明顯的差別在于,哈弗因?yàn)楸晨块L(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)加持,為自研的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配備了自研的9DCT濕式雙離合變速器,比捷途旅行者的7DCT變速器檔位更多,速比階差小,自主研發(fā)的整套動(dòng)力系統(tǒng)匹配度也更高,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在最優(yōu)區(qū)間工作,換擋也更為平順,舒適度表現(xiàn)會(huì)更好一些。另外,基于長(zhǎng)城豐富的越野造車(chē)經(jīng)驗(yàn),哈弗二代大狗也自帶低轉(zhuǎn)高扭的特性,1700轉(zhuǎn)就能輸出峰值扭矩,在爬坡、脫困、超車(chē)的時(shí)候給人的信心也更足一些。

能夠適配自駕游、戶(hù)外用車(chē)、輕度越野場(chǎng)景,是輕越野車(chē)型超越都市SUV的價(jià)值加成。在越野性能上,捷途旅行者與哈弗二代大狗都配備了四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖,顯然針對(duì)越野場(chǎng)景進(jìn)行了一定的加強(qiáng)設(shè)計(jì)。哈弗二代大狗采用后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖,能夠?qū)崿F(xiàn)后橋兩側(cè)車(chē)輪的剛性連接,純機(jī)械結(jié)構(gòu)的承載能力強(qiáng),可靠性高,可以適應(yīng)更高強(qiáng)度的越野工況。而捷途旅行者采用的是后橋電子限滑差速鎖,通過(guò)通過(guò)電子油泵控制油液壓力壓緊摩擦片組,實(shí)現(xiàn)車(chē)輪間的動(dòng)態(tài)限滑,這一依托摩擦力進(jìn)行鎖止的結(jié)構(gòu)特性,持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就容易出現(xiàn)過(guò)熱,摩擦片對(duì)環(huán)境溫度也更加敏感,更適用于低強(qiáng)度越野工況的動(dòng)態(tài)駕駛。在戶(hù)外用車(chē)時(shí),有可能會(huì)遇到各種各樣的復(fù)雜情況,一輛越野性能更可靠、設(shè)計(jì)冗余度更高的車(chē)型,顯然更加讓人安心。

除了差速鎖這樣的硬核配置,在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上哈弗二代大狗同樣顯示出了長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)期耕耘越野車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的豐富經(jīng)驗(yàn)——比如前排區(qū)域,雖然新能源時(shí)代的設(shè)計(jì)潮流更加偏向于將一切功能集成在車(chē)機(jī)的觸屏上,但考慮到戶(hù)外越野的顛簸和駕駛員需要高度集中的注意力,哈弗二代大狗依舊選擇了保留“傳統(tǒng)”,將空調(diào)開(kāi)關(guān)、座椅加熱、智能語(yǔ)音、電子駐車(chē)等近20個(gè)常用功能以實(shí)體按鍵的方式排布在座艙內(nèi),駕駛員在野外也可以隨著肌肉記憶及時(shí)開(kāi)啟對(duì)應(yīng)功能,主觀意識(shí)上提高了駕駛的安全性能。

此外,哈弗二代大狗在諸如前排把手、綁帶式杯托、更深的儲(chǔ)物槽這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,也都考慮到了更加顛簸復(fù)雜的越野環(huán)境,豐富的越野造車(chē)經(jīng)驗(yàn),讓整車(chē)的各處設(shè)計(jì)都更加合理,更貼合真實(shí)的越野場(chǎng)景。再考慮到哈弗背靠長(zhǎng)城汽車(chē),足有33年的越野造車(chē)底蘊(yùn),久經(jīng)驗(yàn)證的哈弗品質(zhì),還有狗品類(lèi)家族上市3年以來(lái)30萬(wàn)消費(fèi)者的口碑認(rèn)可,在輕越野這條賽道上確實(shí)有著更加領(lǐng)先的地位。

更何況,即使同為輕越野SUV,哈弗二代大狗更加親民的價(jià)格也足以讓更多人心動(dòng),畢竟既有輕越野性能、又有W-HUD抬頭顯示、超大液晶儀表盤(pán)、50W無(wú)線快充種種科技感和舒適度拉滿(mǎn)的設(shè)計(jì),還能給兜里留出多3萬(wàn)的經(jīng)費(fèi),拿來(lái)補(bǔ)充戶(hù)外裝備又何樂(lè)而不為呢?

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