哈弗品牌一直以“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”為愿景,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),為全球用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。2023年10月10日,哈弗猛龍于長(zhǎng)城汽車哈弗技術(shù)中心正式上市,售價(jià)區(qū)間為16.58萬(wàn)元-18.38萬(wàn)元。
放眼國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),在30萬(wàn)以內(nèi)的產(chǎn)品中,無(wú)論是合資還是自主品牌,都尚未推出一款能與哈弗猛龍具備相同特性的產(chǎn)品。憑借長(zhǎng)城汽車33年造車底蘊(yùn)、13年專注SUV的品牌背書,哈弗猛龍以卓越的技術(shù)、出色的產(chǎn)品和獨(dú)特的改裝生態(tài)填補(bǔ)了新能源越野SUV這一空白市場(chǎng),開(kāi)辟了新的藍(lán)海。
“方盒子”市場(chǎng)井噴,哈弗重新定義越野SUV市場(chǎng)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大家在生活方式的選擇上逐漸向戶外、越野相關(guān)的活動(dòng)傾斜,用車場(chǎng)景也不再是單一的城市代步,車輛需要“可城可野,面面俱到”。“方盒子”汽車成為新的消費(fèi)趨勢(shì),代表了SUV向越野車的進(jìn)一步躍遷。哈弗品牌善于洞察消費(fèi)者出行需求的變化,提出了新能源越野SUV的概念,在當(dāng)前越野SUV市場(chǎng)的火爆背景下,哈弗猛龍以其獨(dú)特的定位和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),成為了消費(fèi)者心中的新寵。
無(wú)論是燃油時(shí)代還是新能源時(shí)代,哈弗品牌作為公認(rèn)的SUV專家,血液中流淌著越野基因。面對(duì)這個(gè)越野SUV最好的時(shí)代,長(zhǎng)城汽車乃至哈弗有著更深刻的理解,在別人還在猛沖城市SUV的年代,長(zhǎng)城汽車早已加大了對(duì)越野SUV的研發(fā)投入,33年深耕越野SUV技術(shù),造就了今時(shí)今日的江湖地位。
哈弗猛龍?zhí)峁┝艘环N“新越野”,完全不同于以征服為底層訴求的“老越野”,既不滿足于城市SUV的不夠強(qiáng)悍,能應(yīng)對(duì)偶爾的天地自由翻山越嶺,但是又不背負(fù)重度越野面對(duì)惡劣環(huán)境的各種冗余設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)增強(qiáng),讓平時(shí)愿意保持適度低調(diào)含蓄的人,有一部夠硬,又不那么張揚(yáng)的好車,而提供一個(gè)新選擇。就像李小龍,穿上西裝是斯文的紳士;脫掉西裝就是有八塊腹肌的功夫大師。作為全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗用猛龍這樣一款重磅產(chǎn)品來(lái)重新定義硬派SUV市場(chǎng),成為“新能源越野SUV普及者”。
練就真功夫,哈弗“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”
哈弗品牌憑借著自己的真功夫,在新能源輕越野SUV領(lǐng)域創(chuàng)造了輝煌。除了產(chǎn)品本身的底蘊(yùn),哈弗猛龍還有智能化和電動(dòng)化的加持,“Hi4+蜂巢能源+毫末智行”三位一體才是真功夫,才能讓用戶用城市SUV的價(jià)格,城市SUV的低能耗,享受專業(yè)越野的操控和安全。
Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),專為新能源全場(chǎng)景高階駕駛需求設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)全工況效率最優(yōu)、全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂與硬派越野SUV是天作之合,用中國(guó)汽車的方式重新定義了新能源越野SUV。就像《猛龍過(guò)江》電影中展現(xiàn)的中國(guó)功夫一樣,哈弗汽車在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中展現(xiàn)出了精益求精的工匠精神和對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求,這些都是哈弗品牌堅(jiān)守的信念。
在中國(guó)汽車業(yè)的快速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,哈弗品牌不斷打磨自身的技術(shù)和品質(zhì),為用戶帶來(lái)越野新體驗(yàn)。哈弗品牌不滿足于跟隨潮流,而是敢于超越,并以不斷創(chuàng)新的姿態(tài)引領(lǐng)著???????中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。
“獨(dú)一無(wú)二”的哈弗猛龍,新能源越野SUV普及者
哈弗猛龍是30萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)唯一一款集“帶電、帶T、帶鎖”于一身的方盒子車型。在30萬(wàn)內(nèi)SUV市場(chǎng)中,無(wú)論是合資還是自主品牌,至今沒(méi)有一款能與哈弗猛龍媲美的車型,它憑借長(zhǎng)城汽車30年的造車底蘊(yùn)和10年專注于SUV領(lǐng)域的品牌背書,搭載Hi4電四驅(qū)技術(shù)的猛龍完美地兼顧了城市通勤與越野的需求,它獨(dú)樹(shù)一幟的特性填補(bǔ)了市場(chǎng)的空白,以“新能源越野SUV普及者”身份開(kāi)啟了一個(gè)新的藍(lán)海領(lǐng)域。
越野愛(ài)好者的需求正在發(fā)生深刻的變化。過(guò)去,他們可能需要購(gòu)買一輛油動(dòng)越野車和一輛電動(dòng)車來(lái)滿足不同的需求,而現(xiàn)在,哈弗猛龍的出現(xiàn)打破了這種傳統(tǒng)的束縛,實(shí)現(xiàn)了“一車抵三車”的夢(mèng)想。
哈弗猛龍不僅搭載了全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)強(qiáng)大可靠的油動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),還配備了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,使其在不同駕駛環(huán)境下都能發(fā)揮出卓越的性能。無(wú)論是城市道路還是崎嶇山路,哈弗猛龍都能輕松應(yīng)對(duì),穩(wěn)健而強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出帶來(lái)暢快駕趣。
哈弗不僅有技術(shù)、有產(chǎn)品,更關(guān)注汽車生活和汽車文化。這幾年隨著改裝文化在中國(guó)扎根,有越來(lái)越多的年輕人喜歡把自己的愛(ài)車改得獨(dú)一無(wú)二,其實(shí)改裝對(duì)于他們來(lái)說(shuō)不僅是一種汽車文化,更是生活態(tài)度的載體。哈弗官方改裝廠牌「猛改+」的成立,為廣大關(guān)注汽車文化的用戶打造專屬改裝生態(tài)圈。
結(jié)尾:
哈弗猛龍作為一款獨(dú)一無(wú)二的新能源越野SUV,以其技術(shù)創(chuàng)新、品牌實(shí)力和多樣化的用途,成為了市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和普及者。哈弗猛龍?zhí)钛a(bǔ)了30萬(wàn)內(nèi)新能源越野SUV市場(chǎng)的空白,滿足了消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保、越野和改裝的需求。哈弗900萬(wàn)里程碑再次證明了其新能源汽車市場(chǎng)無(wú)可撼動(dòng)的地位。未來(lái),我們可以期待哈弗猛龍?jiān)谑袌?chǎng)上繼續(xù)發(fā)展壯大,為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜和價(jià)值。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
